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惊呆!昔日“救世主”轰然倒戈

量化金融学院   2018-11-21 17:01 7949 0

当日产汽车公司、法国雷诺汽车公司及三菱汽车公司董事长——戈恩走下飞机的时候,万万没想到,迎接自己的竟是被捕的局面。

  昨日下午,戏剧性的一幕在东京羽田机场上演。当日产汽车公司、法国雷诺汽车公司及三菱汽车公司董事长——戈恩走下由法国飞往日本的客机之时,其万万没想到,迎接自己的竟是被捕的局面。




  在细说事件始末之前,先来扒一扒戈恩为何许人也。现年64岁的戈恩出生于巴西的一个黎巴嫩家庭,从米其林开启职业生涯。1996年,他受时任雷诺CEO路易·施伟泽邀请加入雷诺,担任执行副总裁,负责采购、研发、工程与制造业务,并被视为继任者。


  1999年3月,日产汽车净负债已高达200多亿美元。在其濒临破产之际,戈恩毅然决然的提出为日产提供紧缺资金,并与之结盟的建议。随后不久,戈恩便挑起日产COO这一大梁,同时表示,如果不能实现扭亏为盈,则将主动请辞。




  而在戈恩一系列大刀阔斧的改革之下,日产汽车的经营成本得以大幅缩减,且于2001年5月实现盈利。由此,其便被冠以“救世主”的大名,并顺利升任日产CEO一职。


  此后,戈恩又于2016年5月,以油耗违规问题曝光为契机,大手笔斥资2370亿日元收购了日本三菱汽车34%的股份,成为后者的最大单一股东。至此,属于戈恩的全球最大汽车联盟便正式诞生。


  那么,如此伟岸的人物,为何会惨遭被捕的下场呢?日产汽车公司社长西川广人在记者会上,列举了戈恩的三大罪状:


  1、在过去五年中,戈恩明明从日产汽车公司领取了99亿日元的报酬,但是他却指示部下做手脚,在公司的财务报表《有价证券报告书》中,只写了49亿,隐瞒了整整50亿日元的收入。


  2、戈恩实行个人独裁,将日产汽车公司打造成为“戈恩王国”,否定并抹杀日产的传统与尊严。


  3、戈恩暗自动用公款用于私人投资。


  与此同时,西川社长也表示,此番戈恩被捕是有内部告发。公司经过几个月的秘密调查,确认告发的内容真实,并将所搜集到的证据迅速通报给了东京地方检察院特别搜查本部。于是,就有了东京羽田机场的戏剧性一幕。




  然而,在事发当日,日本外界又流传着另一种说法:过去,戈恩为削减成本开除了2万名日产员工,导致多人一夜之间失去工作,甚至有人因此家破人亡,但他自己却每年领取高达20亿日元的报酬,故此,在日产汽车公司内部埋下了一颗“定时炸弹”。


  消息爆出后,证券市场弥漫着浓厚的恐慌情绪。当日,日产与三菱股价均有巨震,截止收盘时,日产下跌5.85%,三菱下跌5.56%。同时,雷诺在法国巴黎的股价也下跌了6.2%,创下2014年以来新低纪录。


  不仅如此,对于全球最大汽车联盟是否将会土崩瓦解,外界也显得担忧不已。虽然目前暂无相关的最新消息,但业内专家却对此表示,这无疑与联盟内部争斗有关,日产要夺回主导权,但是戈恩背后有法国政府支持,日方必须发出有力度的攻击。由此可见,这一强强联盟的未来出现了新的未知数,而联盟的瓦解恐怕将是大概率事件。