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网络综合
2020-01-29 08:19
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国内铁矿石库存也打击了市场预期，1月中旬钢厂进口铁矿石库存可用天数达38天，处于历史高位，由于钢厂补库基本完成，偏高的价格令对高品位铁矿石的需求有所降温。
受干散货船运需求下降的压力影响，波罗的海指数已经跌至2016年2月以来新低。股票操盘助手认为，铁矿石期货主力合约短期依然偏空，需求降温以及供应大幅增长，或导致铁矿价格延续跌势。
波罗的海指数的走势与全球股市特别是美股的关联性逐步减弱，在美股屡次创出历史新高的背景下，波罗的海指数仅相当于2008年峰值的15%。2016年以来船运市场进入低潮期，产能持续供过于求，引发了船企兼并、收购的浪潮。
海运市场的景气程度与世界经济的波动密切相关，干散货商品往往被视作领先经济指标，因为它们在炼钢、发电等核心工业领域中发挥重要作用。一般像粮食、铁矿石、煤炭等以散装形式处理和运输的货物，作为初级原材料，它们需要通过船只漂洋过海才能完成交接工作。
在三个构成波罗的海指数的船型运价中，运输量最大的好望角型船只已经连续下跌29个交易日，成为拖累指数表现的最重要因素，而该船型主要用于运输铁矿石和煤炭。
去年11月，美国CopeSiges、Golden Ocean和Star Bulax三大海运公司接连发布盈利预警，称巴西航线需求低迷导致运价大幅走低。Golden Ocean首席执行官瓦尔德达尔（Birgitte Ringstad Vartdal）表示，淡水河谷的生产系统遇到了问题，导致前往巴西航线的船只数量大幅下降，影响了市场报价。
巴西经济部公布的统计数据显示，由于南部地区的洪灾，淡水河谷今年前三周的产量低于预期，前19天累计有1550万吨铁矿石外运，速度远低于2019年1月的3310万吨，日均运价下降约25%。淡水河谷表示，其巴西铁矿石产量可能需要三年才能恢复正常。华尔街投行Jefferies副总裁吉维恩（Randy Giveans）指出，在巴西出口恢复前，今年一季度波罗的海指数将维持弱势表现。
国内铁矿石库存也打击了市场预期，1月中旬钢厂进口铁矿石库存可用天数达38天，处于历史高位，由于钢厂补库基本完成，偏高的价格令对高品位铁矿石的需求有所降温。因此，对铁矿石期货多空方向，短线以来看，空方依旧强大难以撼动。
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