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小心!“招商策略会魔咒”,即将猛袭A股

网络综合   2019-11-12 09:59 894 25

明天,也就是11月13日,招商证券将召开2020资本市场年会。在A股市场上,最经典最广为人知的“招商策略会魔咒”是一个挥之不去的梦魇,每逢招商开策略会,股市就大跌,次次应验。那么这一次“历史会重演”吗?

1分36秒,100亿;12分49秒,500亿;1点03分59秒,1000亿;12时整,1845.4亿元;16点31分12秒,2135亿;20点整,2316亿元……11月11日24:00,天猫双十一成交额定格在了2684亿,比2018年的2135亿足足多出549个小目标!没错,天猫又破纪录!马云虽然卸任,但他又赢了!


而看那股市,不堪回首,大A又被打骨折了,全天低开低走,没有任何的反抗;全场满3000立减100,童叟无欺,1603只个股主动降价3%以上。电商打折是一群人的狂欢,股市打折是一群人的吃面。这届股民够狠够败家,宁愿剁手也不愿炒股……


而更为可怕的是,明天,也就是11月13日,招商证券将召开2020资本市场年会。在A股市场上,最经典最广为人知的“招商策略会魔咒”是一个挥之不去的梦魇,每逢招商开策略会,股市就大跌,次次应验。那么这一次“历史会重演”吗?


一、A股暴跌原因找到,这类股有大风险!


综合中新经纬等,周一,A股三大股指低开低走,沪指跌1.83%失守半年线,银行、券商、房地产、家电等权重全线走弱,两市仅300余只个股飘红。截至收盘,沪指报2909.97点,跌幅1.83%,成交量1662.85亿元;深成指报9680.57点,跌幅2.17%,成交量2567.03亿元;创业板指报1673.13点,跌幅2.23%。

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点评:马云的双十一又破了纪录,不少股民化身剁手党又比去年贡献了许多Money,以至于股市萧条,更是突然大跌,上证指数跌了54个点,创业板跌2%以上,科创板平均跌幅7%左右。所有指数一片惨绿,大盘短短两个交易日跌去近百点,多条均线宣告失守,2900整点关口岌岌可危。


而为回馈广大投资者的厚爱,继上周满3000立减30后,昨天大A继续打折,力度更狠,1603只个股主动降价3%以上。电商打折是一群人的狂欢,股市打折是一群人的吃面。题材小票血流成河,大白马的日子也不好过,格力让利30亿挑起价格战,二级市场引起大地震,低开低走重挫近4%,唯一有板块效应的,就只有泛股权概念,再融资政策全面松绑,得利斯、九鼎新材等多股涨停……


关于后市,大跌原因主要有:创业板IPO、再融资松绑;社融数据太差;10月份CPI涨幅高达3.8%;监-管同意开展股指期权交易;隔壁恒指暴跌,跌幅2.6%,为啥暴跌,反正也不敢说;猪肉的原因,未来货币政策也难放松,而剔除猪肉是通缩,太难了。。加上年底资金面越来越紧张,难上加难!只是指数杀跌后,今明有望迎来企稳反抽。


具体操作,有消息称,上海央行开始查处租金贷,培训贷,从银行资金端开始严格整改。查银行资金必然会震慑一些加杠-杆进场的违规资金,促使部分杠杆资金离场,大家要当心这类查资金的消息引发市场的恐慌情绪。目前局势紧张,CPI仍处高位,高位题材股风险还未释放完毕,适当降低仓位为上策,注意防御类品种的低吸机会。


二、2684亿!天猫双11成交额再破纪录!


综合杭州网等,11月11日24时,随着阿里巴巴西溪园区媒体中心大屏幕上数字的最终定格——全天成交额达2684亿,为2019天猫双十一全球狂欢节划上了圆满的句号。双十一这个千亿级大项目,在广大“剁手党”的努力奋战下,再次创造了交易神话。

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点评:没有极限,只有超越,新消费时代全面到来!在过去24小时里,天猫双十一成交金额数据便“疯狂”跳动,不断刷新纪录:1分36秒,100亿元;12分49秒,500亿元;1时03分59秒,1000亿元;12时整,总成交额突破了1845.4亿元……直到24时,成交总额达2684亿。


同时,数智物流新纪录诞生:2019天猫双十一物流订单12.92亿,成为世界物流新高度,更成为新消费和数智物流新的见证。从2017年马云变身功夫高手表演《功守道》亮相双11猫晚,到2018年以快递员的身份压轴猫晚,今年“双11”,虽然马云在观众席上低调现身,但看到这样的成绩,他也笑得合不拢嘴了吧。


天猫,京东、苏宁、格力等电商平台也在双11当天刷新以往的记录,而各大品牌也刷新了销量纪录:10分36秒,小米电视全渠道销量破20万台;华为用1小时01分,销售额就打破去年双11记录;VIVO手机则仅用时一分钟就打破;苹果销售额已超越去年双11全天7倍;格力15秒全网销售额破亿;美的空调在当天中午销售额就破19.3亿……


而这回连支付宝都瘫痪了,这是最近十年来,支付宝第一次因为交易人数过多,而兑机。。。其实,“双11”的意义早已不是一个“购物节”那么简单。每年不断刷新的数据,折射出大量消费需求的释放和数字经济的巨大力量,所以我大A股如果要有狂欢的牛市,首先要好好学习马云,如何取悦1.55亿的股民。


三、M2增长8.4% 人民币贷款增加6613亿元


综合经济日报等,数据显示,10月末,广义货币(M2)余额194.56万亿元,同比增长8.4%,增速与上月末持平,比上年同期高0.4个百分点;10月份人民币贷款增加6613亿元,同比少增357亿元,人民币存款增加2372亿元,同比少增1163亿元;10月社会融资规模增量6189亿,预期9500亿,前值22700亿。

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点评:前值22700亿,现在6189亿,社融环比暴跌近73%,再度震惊市场,这大概也是昨天大跌的原因之一!去年10月,也是金融数据暴跌,社融从9月的21342亿,暴跌到10月的7374亿;今年更惨,从9月的23316亿,直接跌到6189亿,跌幅比去年更大。


回首9月,金融数据亮瞎眼,社融规模增量2.27万亿,8月也不赖,社融规模增量19800亿,比上年同期多376亿元。那么10月为何这么悲催?其实很简单,10月多了国庆长假,大家都去旅游了,谁还融资贷款?另外,三季度末突击砸钱后,专项债减少也是个因素,而新增贷款减少,主因是房贷压缩太厉害!


从今年来看,2月份社融猛增,到4月开始收缩,7月跌到最低谷,所以7月行情最差。8月份开始反弹,一是两融标的开放,二是外资抄底,三是社融增加。9月大增,所以市场好。而10月降温,市场也跟着下行。所以这也证明,过去的A股市场,总喜欢吹业绩牛、改革牛、外资牛;但归根到底是资金牛,有钱就有行情,没钱什么都没有!


去年10月社融环比大跌,引来了高层的稳定措施,不过今年似乎不管不问了,这为什么?其实这种沉默背后,应该是在等一个结果,就是我们和老美正式签署第一阶段的协议。只要正式签署文件,并确定时间表,接下来肯定会有提振措施出台的。


四、獐子岛第三季上演:扇贝集体暴毙


综合北京日报等,11月11日晚间,獐子岛发布风险提示公告,底播扇贝在近期出现大比例死亡,其中部分海域死亡贝壳比例约占80%以上,根据11月8日至9日已抽测点位的亩产数据汇总,2018年存量底播虾夷扇贝平均亩产约3.5公斤,亩产水平大幅低于前10月平均亩产25.61公斤,公司初步判断已构成重大底播虾夷扇贝存货减值风险。

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点评:啧啧,獐子岛续集又来了,这次扇贝不是跑了,是直接死亡。而在历经两次类似剧情后,深交所这回反应可谓神速。在獐子岛风险提示公告发布20分钟后,深交所即发出关注函,要求獐子岛说明扇贝在10月末至今短时间内出现较大面积死亡的原因,及公司是否存在隐瞒减值迹象。


笔者想说,干得漂亮,绝不能冤枉一个好扇贝,但也不可放过一个坏扇贝。以前是扇贝太灵活,跑了。难道为了防止他们逃跑,这次把他们打死在水里了?不过,村里也多次调查獐子岛,指出涉嫌财务造-假,深交所也多次发函,但每次都不了了之。而根据天眼查信息显示,公司实控人为当地政俯!


獐子岛每次说跑了,就被唾骂,但依旧好好地活在A股。2014年、2015年亏损,然后扇贝跑了,2016年盈利;2017年扇贝跑了亏损,2018年又盈利;2019年前三季度亏损3000多万,扇贝又跑了,预计巨亏,那2020年是不是又盈利了?如此循环,獐子岛做个百年老店也不是不可能。


只是,4万股民这次又悲催了!獐子岛这种公司,对A股无疑是讽刺,割韭菜到理直气壮,是侮辱股民的智商;我们要是有集体诉讼制度,獐子岛早就倒闭退市了!当然,买獐子岛的海鲜,质量还是不错的,还经常打折;只是在资本市场,造假是最大的恶,必须严惩不贷。


五、中国造!国产特斯拉试制车正式下线亮相


综合上观新闻等,从一块钢板到整车,全部由特斯拉上海超级工厂生产。近日,首批国产特斯拉试制车正式下线亮相。国产版Model 3和进口版本的外观、内饰完全一样。在国产特斯拉尾部拥有中文标识“特斯拉”的字样。

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点评:效率实在太高!从今年上海特斯拉工厂2月动工开始的废墟一片到现在,这一切才用了不到10个月时间,在这么短时间里,建设规模如此庞大且能够开始生产的工厂,这样的速度足以令人咋舌。这就是中国速度,而首批国产特斯拉试制车正式下线亮相的消息传来,同时也震动了整个中国汽车行业,比亚迪们要瑟瑟发抖了。


特斯拉成为来中国历史上第一个由外资独资的的汽车工厂。从优势上看:特斯拉拥有世界上最先进的电池技术和最强的设计,48万公里下来,电池衰减不到5%;更智能,Model S车上的一切设计,都使得其用户体验更像是平板电脑或者高端智能手机,而不是传统的汽车,也就是说它更多是一个电脑+四个轮子。


从价格上看,特斯拉公司宣布标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版(中国制造)车型正式开放预订,起售价为35.58万。那么,如此的物美价廉,国产的电动车或很难相比。现在特斯拉汽车在中国下线了,谁还去买国产电动车?


国产车企将无眠了!特斯拉的诞生,意味着一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代将加速到来。而特斯拉杀入上海,仅仅是一个序幕,接下来,不排除接下来会有独资的新能源奔驰、宝马、奥迪、保时捷。因为,我们对外开放的步伐在加快,毕竟中国是一片广纳百川的大海。