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网络综合
2021-03-31 10:28
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在多次否认造车传闻后，小米集团终于官宣，成为造车新势力又一员。
在多次否认造车传闻后，小米集团终于官宣，成为造车新势力又一员。
3月30日，小米在港交所公告称，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元(约合人民币656.67亿元)，雷军亲自兼任智能电动汽车业务的CEO。
雷军在小米春季发布会上表示，将决定亲自带队，为小米汽车而战!
根据公告，小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元，预计未来10年投资额100亿美元。
随着小米造车新闻发酵，小米集团股票周二收盘价为25.6港元/股，上涨2.2%，总市值6452亿港元。
雷军表示，对于造车，他曾在2013年两次拜访过特斯拉创始人马斯克，当年就成为特斯拉车主，并开始关注电动车产业，出于对电动汽车看好，他过去七八年作为投资人投资了10家左右电动汽车相关企业。
“这些年来，他在小米高管会上偶尔讨论过几次，但是直到今年1月15日，应董事会要求，小米才开始认真研究电动汽车行业。”雷军说。
雷军表示，在过去的75天，小米集团管理层曾召开多次深度讨论会，也去访问了诸多汽车以及业内人士，这导致小米在过往有过三四次造车传闻，但是直到3月30日，小米才正式迎来历史上最重大的决定：小米正式进军智能电动汽车行业。
有业内人士表示，“拥有强大生态体系的小米宣布造车，这对所有的造车新势力而言，绝对会是一个对手。”
那么小米凭什么能造车?
雷军表示，小米已经不再是10年前小米，2020年底现金余额高达1080亿元，且有着万人研发团队、全球第三的手机业务和完善的生态体系，有足够条件造车。
雷军表示，他很清楚汽车行业的风险，动辄需要百亿元的投资，可能要持续三五年才能见成效，“但是小米已经不再是10年前小米，现在是值得小米大干一场的时候，2020年底现金余额有1080亿元。”
雷军说，用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无所不在的智能生活，这就是小米造车的初心。
雷军表示，未来10年将投资100亿美元在智能电动车行业，同时，为了给米粉提供完整的智能生态体验，决定不接受其他投资人，“过去2个多月，不少投资大佬提了投资方案，经过反复考虑，决定全部用小米的钱干。”
雷军认为，小米多达万人且预计今年还将新增数千人的研发团队也是能造车的条件，加之目前占据全球前三的手机业务和完备的智能生态体系。
值得一提的是，小米集团还宣布，发布小米新LOGO，被认为小米品牌视觉融入东方哲学的思考，小米整体LOGO内部变化不大，只是从外部方框变为椭圆外框。
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