新能源汽车再度开启“飙车”模式，一夜暴涨1700亿

新能源汽车再度开启“飙车”模式。

周一，韦德布什分析师将特斯拉目标价从500美元上调至560美元，并将其新牛市目标价上调至1000美元。上个月中旬，韦德布什才刚刚将特斯拉目标价从475美元提高至500美元。

华尔街投行韦德布什分析师Daniel Ives认为，特斯拉有望在2023年底前，甚至最快2022年底前实现100万辆汽车的交付量目标，这意味着其股价有望进一步强劲增长。Daniel Ives保持特斯拉中性评级，但将其目标价从500美元上调至560美元，并将其牛市目标价从800美元上调至1000美元。这意味着，该分析师认为，在牛市环境下，相对于本周一的收盘价，特斯拉有望再涨90%。

在此消息刺激下，特斯拉股价昨日大涨6.58%，再创历史新高，市值飙升305亿美金(约合2000亿人民币)，收盘市值直逼5000亿美元。其创始人马斯克身家一夜飙升60亿美金左右。彭博亿万富翁指数显示，马斯克的净资产升至1280亿美元，超越比尔·盖茨，跃升成为全球第二大富豪，仅次于亚马逊创始人贝索斯。

随着昨夜特斯拉大涨，中概股三大“造车新势力”也凶猛跟涨，小鹏汽车暴涨33.92%，市值飙升131亿美元(约合862亿人民币)，收盘市值突破519亿美元，超越百度，上市不到三个月，小鹏已经涨超380%。近期，在广州车展开幕日上，小鹏汽车推出轿跑车型小鹏P7鹏翼版，售价最高至40.99万元。这是小鹏汽车第一款卖价超40万元的跑车，并且加入了百万超跑才配置的剪刀门。在车展上，小鹏汽车还宣布对下一代智能硬件平台进行4个能力的升级，包括控制域高度集成、算力提升、高精度定位提升、感知融合能力提升四方面。

蔚来汽车昨夜也大涨13.1%，理想汽车则大涨14.48%，二者股价均创下新高。三股昨夜市值累计增长265亿美元，以最新汇率计算，超过1700亿元人民币。

11月以来，“造车新势力”的走势频频令人瞠目。理想汽车短短16个交易日股价累计涨幅已高达272%，理想汽车和蔚来11月以来的涨幅也分别高达116%和82%，蔚来日均换手率超过20%，市场成交异常活跃，受追捧程度可见一斑。

一路狂飙后，“造车新势力”不断超车，美股中概股市值位次发生新变化。蔚来最新市值751亿美元，超越贝壳排名美股中概股第4，仅次于阿里、拼多多和京东。小鹏汽车最新市值一举飙升至520亿美元，超越百度成为美股中概股市值第7高的公司。

虽然不像中概股“造车新势力”一飞冲天，A股新能源汽车股近期也是牛股不断。万得新能源整车指数下半年累计上涨68.43%，长城汽车7月以来股价累计上涨253%，比亚迪、福田汽车均走出翻倍行情。

消息面上，近期新能源汽车不断受到利好刺激。11月初，国常会发布《新能源汽车产业发展规划》，明确了将从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐。11月18日的国常会上再度聚焦汽车消费，提出要扩大汽车消费，鼓励各地增加号牌指标投放。此外，海口、合肥、湖北等地也纷纷出台各项政策刺激新能源汽车消费和相关产业链建设。

新能源汽车产销量回暖带来相关车企业绩大幅回暖。以龙头比亚迪为例，今年前三季度公司营收和净利润增速分别达到11.94%和116.83%。

对于新能源汽车未来的走势多数机构持坚定看好的态度。

国泰君安研报指出，当前仍处于第五轮汽车产销周期上行的初期阶段。本轮内需修复来源于疫后经济复苏，消费回暖。随着后续内外需复苏的延续，乘用车销售数据的持续向好，汽车行业布局正当时。

本轮内外需复苏背景下有两条主线值得挖掘：

(1)随着后续复苏向三四线城市的进一步扩散，二线车企龙头销量有望超预期;

(2)外需复苏拉动汽车零部件业绩高增，后续叠加海外库存低位需求复苏，零部件细分存在持续高增长并超市场预期的可能。

国海证券认为未来5至10年是新能源汽车产业变迁和龙头崛起的黄金十年。新能源汽车替代传统燃油车趋势不可逆转，从传统机械硬件定义汽车转向软件定义汽车，电动车是未来汽车智能化、网联化的重要载体，其意义重大。汽车产业变迁将伴随产业链的价值转移，重视前段研发设计、技术升级与后端软件溢价，新能源汽车行业目前处于百花齐放电动化 3.0 时代，全球供应链细分龙头迎来中长期投资机会。